自贡启动实施交通高质量发展三年攻坚行动

川观新闻记者秦勇

2022年12月23日，自贡至永川高速公路（四川境）项目在自贡市大安区牛佛镇烟墩村开工建设。

这一项目全长约57公里，总投资约122.92亿元，起于自贡市沿滩区仙市镇，连接成自泸赤高速公路，经内江市、泸州市后连接自贡至永川高速公路重庆段，接入重庆三环绕城高速，是四川新增的一条成都经自贡衔接重庆的出境高速通道。

(资料图)

就在当天，自贡召开交通高质量发展三年攻坚行动动员大会。未来三年，自贡把交通建设作为“融圈强极”先导工程和基础设施建设的“排头兵”、扩大有效投资的“主战场”，谋划推动实施一大批重大交通基础设施项目，交通投资累计完成360亿元以上，初步形成“一航两港四环四铁九高多快”现代立体综合交通体系，成渝区域性综合交通枢纽和川南渝西物流枢纽成势见效，建设成渝地区双城经济圈南翼物流中心城市和高品质交通示范城市。

补短板：今年将迈入“双高铁时代”

2022年12月31日，时速350公里的成都至自贡至宜宾高铁（以下简称“成自宜高铁”）建设迎来重要节点。位于自贡市沿滩区瓦市镇合星村的双线大桥上，第一组500米长钢轨稳稳落下，标志着成自宜高铁全面进入铺轨阶段，预计今年6月完成铺轨，年底全线开通运营。

2022年12月31日，自贡市沿滩区瓦市镇合星村，成自宜高铁全面进入铺轨阶段。成兰铁路公司供图

成自宜高铁通车后，从成都到自贡仅需40分钟，将实现成都都市圈与川南城市群的快速连接，畅通自贡直达云南桥头堡及珠三角重要经济区的陆路高速大通道，自贡由此将迈入“双高铁时代”。

“加快交通建设是大势所趋、发展所需，必须坚定推动交通高质量发展的信心和决心。”在自贡市委相关负责人看来，当前自贡交通运输发展还存在开放通道短板突出、运输方式衔接不紧密和乡村公路通行能力不足等问题。

解决这些问题，正是自贡开展交通高质量发展三年攻坚行动努力的方向，也为自贡实施“融圈强极”战略当好“开路先锋”，搭好“主骨架”。

据自贡市交通运输局相关负责人介绍，三年攻坚行动主要优化对外交通干线体系，重点抓好“两廊两网一通道”等五大建设，包括强化“成自走廊”，拓展“自渝走廊”，织密“川南渝西网”，推进“内自同城网”，畅通“南向大通道”，一方面积极融入“成都一小时通勤圈”和“重庆一小时交通圈”，另一方面增强与周边城市之间的通道能力。

交通格局变化，也在塑造新的产业格局。比如依托“南向大通道”，自贡已布局服务成渝、面向东盟的大宗商品交易集散地。

2022年12月15日，一列载有冰箱、空调、洗衣机等家用电器与电锤等机械用具产品的国际班列从自贡南站驶出，4天后抵达老挝首都万象，这也标志着中老铁路（自贡—万象）国际班列首发，助力自贡开放发展构建新格局。

2022年12月15日，中老铁路（自贡—万象）国际班列首发。川观新闻记者秦勇摄

自贡充分借势成渝的口岸功能和开放优势，加快构建现代物流体系，采用“虚拟港”对接青白江“陆港”和双流国际机场、天府国际机场“空港”，加快打造航空货运集散中心、川南“一站式”多式联运枢纽中心等，建设自贡南铁路物流基地等，补齐交通物流短板，推进交通与物流、旅游等融合，打造一批精品文化旅游路线，支撑产业高质量发展。

盼成效：众多产业期盼三年后“敞开跑”

1月4日，自贡市委经济工作会议召开。会议提出，要围绕融入成渝扩大开放，交通首先要强起来，积极争取一批重大交通基础设施项目，今年的投资总量要实现倍增、在全省进位。

随着交通、区位的嬗变，自贡着力打造新能源、新型化工、无人机及通航三个千亿级产业集群，加快建设成为川南渝西战略性新兴产业集聚区。

产业“兴”起来。2022年12月15日，总投资20亿元的自贡长盈轻量化材料及精密结构件项目投产，该项目以生产新能源汽车轻量化材料及精密结构件为主，是2022年自贡高新区聚焦新能源产业招商引资的代表性项目之一，项目的入驻，正是得益于自贡日趋成熟的交通区位优势。

文旅“活”起来。2022年12月31日晚，自贡方特恐龙王国打造的“飘雪跨年夜”主题活动，融合冰雪童话镇、暖冬篝火会、精彩夜场演出及璀璨烟花秀等，2万余名来自川渝地区的游客共同迎接新年的到来。

“没想到如此火爆。”自贡方特恐龙王国相关负责人表示，随着自贡交通条件的改善，越来越多的外地游客前来“打卡”。

数据显示，自2022年6月18日，自贡方特恐龙王国开园以来，已接待游客超过40万人次，实现综合收入上亿元。今年1月，第29届自贡国际恐龙灯会也将在中华彩灯大世界“亮灯”，游客自驾或坐高铁前来自贡旅游，将更快捷方便。

交通高质量发展三年攻坚行动，给自贡产业发展带来更多想象空间。按照相关规划，三年后，自贡至泸州港公路建成，水陆互济，西南（自贡）国际陆港建设取得新优势，凤鸣通用机场扩能升级，将构筑起自贡立体交通枢纽体系；而大山铺铁路物流园、中通快递川南分拨中心、韵达自贡产业园、自贡公铁联运仓储中心及配套设施项目、自贡南铁路物流基地（二期）等多个重大物流项目，将全力推动西南（自贡）国际陆港成为四川南向进出口物流联运联调中心和集结地，提升自贡国家骨干冷链物流基地能级，抢占南向开放先机。

自贡凤鸣通用机场。贡井区委宣传部供图

【扩展阅读】

自贡交通高质量发展三年攻坚行动攻坚目标

谋划推动实施一大批重大交通基础设施项目，交通投资累计完成360亿元以上，初步形成“一航两港四环四铁九高多快”现代立体综合交通体系，成渝区域性综合交通枢纽和川南渝西物流枢纽成势见效，建设成渝地区双城经济圈南翼物流中心城市和高品质交通示范城市。

攻坚重点

“两廊两网一通道”五大建设

强化“成自走廊”

即加快建成成自宜高铁，开工建设成自泸赤高速公路扩容改造、成自渝城际快速通道，形成“三铁三高一快一航”的成自交通廊道，多途径、多通道融入“成都一小时通勤圈”。

拓展“自渝走廊”

即加快建设自贡至永川高速公路，全力争取重庆至自贡至雅安铁路尽快启动建设，形成“三铁四高一快两航”的自渝交通廊道，多路径、多方式融入“重庆一小时交通圈”。

织密“川南渝西网”

开工建设江津经泸州自贡至宜宾高速公路、内江经富顺至南溪高速公路，增强川南渝西城市间通道能力，加速实现川南、渝西半小时通达。