川观新闻记者 何勤华

1月2日中午时分，凉山州西昌市邛海湿地金鳞沙滩，游客熙熙攘攘。成都游客孙敏正和家人们在这里戏水休闲，“我们一早乘坐动车从成都出发，11点就到西昌了，约3个小时，确实很方便。”

(资料图片仅供参考)

2022年12月26日，新成昆铁路全线贯通运营，成都到攀西地区首开直达动车，成都到西昌旅行时间从11小时缩短至3小时。

新成昆铁路蜿蜒在凉山州境内线路达272公里，从北大门甘洛进入凉山，依次经过越西、喜德、冕宁、西昌和德昌6个县（市），并都设有车站，为凉山经济社会跨越发展提供强大动能。

1月1日，凉山喜迎进入“动车时代”后的首个元旦小长假，游客数量呈现“小高峰”。不仅是旅游，动车连续“上新”的凉山，正在经济发展、交通运输等多领域迎来变局与发展。

新成昆铁路走向示意图。

激发文旅融合新活力

“一条铁路通到我们家，修路的大哥卡莎莎……”2022年12月26日，成都至西昌的首发列车上，来自凉山州的演员们身着民族特色服装，用热情洋溢的歌舞节目表演，庆祝全州群众翘首以盼的新成昆铁路正式贯通运营，一路歌声飞扬、气氛热烈。

为迎接全线贯通，西昌市推出梦回千年古城之旅、五彩凉山魅力风情之旅、山水阳光风情之旅和追梦逐月航天之旅4条旅游线路。

1月3日，孙敏一家乘坐动车离开了西昌，“因为时间关系，我们只游览了其中一条旅游线路的部分景点，其他景区景点下次再来。”

就在全线贯通前的2022年12月18日，估算总投资38.95亿元的西昌国际阳光体育公园项目开工，以体育服务为核心，结合生态实体体育和数字体育，分阳光体育中心、田园运动村、体育康养社区、亲子运动乐园、体育之鹰孵化园、邛海水上运动基地等6个空间区块。

便捷的交通运输，有助于凉山加快推进构建“大旅游市场”产业体系。凉山将依托一系列大项目、大品牌的实施，进一步挖掘旅游潜力，加快建设国际阳光康养旅游目的地、中国彝族风情旅游目的地、大香格里拉生态旅游目的地、成渝地区双城经济圈康养度假“后花园”。

近日，新成昆铁路上，动车穿越凉山大地。柏旭 摄

围绕高铁布局新场景

新成昆铁路动车组开行初期，铁路部门开行成都至西昌旅客列车4对、成都至攀枝花旅客列车4对、成都至昆明旅客列车5对，开行成都至攀西地区的货物列车30对，后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案，以满足旅客出行需求。

新成昆铁路全面通车，给凉山沿线县（市）带来发展机遇。

1月2日，冕宁县宏模镇橄榄小镇，一排排油橄榄树整齐地排列在道路旁，绿意盎然。橄榄果经过系列深加工，可以成为“液体黄金”橄榄油。“动车全线开通，能吸引更多游客前来旅游参观，让‘以农造景、以景带旅、以旅兴农、以农促旅’的蓝图成为实景，推动乡村振兴。”宏模镇相关负责人介绍。

冕宁站是新成昆铁路凉山段内唯一一个新老线并存的车站，在满足动普车旅客出行需求的同时，该站也正优化改善“慢火车”组织模式，为推动地方发展、助力乡村振兴贡献力量。

动车的到来，在很大程度上打破长期制约区域发展的交通瓶颈。省委、省政府印发的《安宁河流域高质量发展规划（2022—2030年）》，将西昌定位为“安宁河流域的经济、文化、教育医疗中心和综合交通枢纽”。作为打造国际生态田园历史文化名城的重要布局，西昌高铁新城正按照“一带、两轴、多点、多片”规划结构，围绕文博核心及安宁河布局多类功能板块，以高铁大道、宁远大道为发展轴，规划打造安宁河谷城市发展新标杆、国内一流高品质现代化新城区。

走出增收致富新路径

“早上把苹果采摘下来，中午就到了成都市民的菜篮子里，简直太好了！”在越西县新民镇大屯村，村民陈忠林通过种植苹果走出了自己的增收致富之路，他和村民都期待通过高速运转的动车，让越西苹果第一时间“走出去”。

“新成昆铁路全线开通，依托沿线丰富的水能资源、矿产资源、农产品资源、旅游资源等，将担负起凉山乡村振兴的‘发动机’角色。”凉山州乡村振兴局相关负责人说。

借新成昆铁路全线贯通的契机，凉山将推动安宁河谷平原得天独厚的自然资源和气候条件转化为发展优势，构建以“中国凉山·安宁河现代农业硅谷”为龙头的现代绿色产业体系，把安宁河谷打造成全国乃至全球具有较大影响力和知名度的农业硅谷。

新成昆铁路全线贯通当天，甘洛县城至火车南站高铁站的迎宾路也正式启用。该路长5.7公里，从县城至火车南站高铁站仅用10分钟即可达到。

为做好新成昆铁路通车后的接驳运输保障工作，西昌市于2022年12月26日起开行望海大道至西昌西站的公交线路（20路），同时，开行西昌汽车旅游客运中心、西昌旅游集散服务中心（西客站）直达西昌西站的临时线路，方便群众出行。

在新成昆铁路全线开通运营后，凉山州还将积极加强与相关市（州）的沟通合作，同步争取开展提速至200公里/小时方案前期工作，力争2025年开工建设提速工程。

动车发力，正牵引凉山加速奔向新未来。

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